既存の納期の中で拠点集約を行う場合、このように時間を有効活用するという方策が採られます。 在庫の有効活用を図る拠点集約は、コスト削減だけでなく、在庫の有効活用にも効果を発揮します。 言うまでもありませんが、物流拠点の数が多いと、その分在庫が…

高速道路を使って各地に輸送すれば、翌日の朝には本州内ならどこにでも到着できます。到着した先に、小型の配送車に積み替えるスペースがあればいいのです。大型車で送られてきた注文品を配送用の小型車に積み替えるわけです。積み替えて、配達に出発すれば…

物流拠点を集約するにはどうしたらいいでしょうか。ポイントは、これまで使っていなかった「時間」を使うということです。それは、夜の時間を使うということです。たとえば、東日本を管轄する拠点と西日本を管轄する拠点を関東圏と関西圏に2ヵ所持ったとしま…

物流拠点のコスト削減について考えます。たとえば、こういう事例があります。毎日お昼に注文を締めて、翌日午前中あるいは翌日中に納品をするという納期の会社があったとします。 この納期を守るために、この会社は全国8ヵ所に在庫を持った物流拠点を持って…

同社では、輸送から、代金回収、差出人への入金をしています。ヤマトからの支払いは、締切日を定めて一括清算しています。簡単に言えば、決済業務に手間をかけず、コストもかからない仕組みです。わざわざ大都会に出なくても、喜んでもらえるものをつくれば…

代行手数料は、配達した商品の個数に応じて1件いくらでいただきます。ただし、商晶の代金によって手数料には幅があります。最低ランクの1万円未満のものは300円です。通信販売は、ある意味で参入しやすい事業ですが、顧客のニーズをどう商品に反映させるか、…

営業所では、その情報をもとにして通常の宅急便と区別して保管し、いつ配達したらよいかを確認したうえで配達します。 商品の代金は、配達時に直接、回収します。回収した商品の代金は、5日サイクルの短期間で清算し、指定の銀行口座に振り込みます。 しかも…

たとえば、通販業者がヤマトコレクトサービスと契約を結ぶと、ヤマトコレクトサービスは、通販業者の指示に従って商晶を預かり、配達から代金回収、決済までの一連の業務を代行します。 必要であれば、受注代行センターで電話による受注も請け負います。商品…

今は当たり前である、通信販売ですが、当時ネックとなったのはものがあります。問題は、代金回収です。運送業者を通じて入金したり、郵便振り込みでお客さまにお願いしたり、なかには返品する人もいるでしょうし、なかなか入金されない人もいます。 しかし、…